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高铁、道路、轻轨专用防水涂料
我公司研发生产的高铁、路桥**高强度聚氨酯防水涂料属双组份化学反应型防水涂料，甲组份是由聚醚和异氰酸酯基（-NCO）的聚氨酯预聚体，乙组份是增强剂、增塑剂、增稠剂、促凝剂等其它助剂混合制成的彩色涂料。使用时将甲、乙组份按一定比例混合均匀，涂刷在防水基层上，经常温交联固化，形成高强高延伸的橡胶状弹性涂膜。
●产品优点：
1、高强度、高延伸、高弹性、高耐老化，能有效适应高铁防水存在动荷载影响；
2、高固含、无污染环保型涂料；
3、高耐热、超耐寒，不透水性强；
4、可涂厚，涂膜密实无气泡；
5、反应固化型涂料对环境适应强，冷作业安全方便。
●适用范围：
1、适用于铁路、桥梁、高速公路、地铁、轨道等的路基、隧道、涵洞防水工程；
2、高防水性能要求的民用与工业建筑屋面、地下工程、市政、水坝等防水工程；
3、适用于形状复杂、管道纵横部位防水的施工。
●主要技术指标：执行标准：GB/T19250-2003和
铁道部技术要求：《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》〔2007〕56号
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检验项目 |
指标 |
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Ⅰ型 |
Ⅱ型 |
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固含量（%） |
≥92 |
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干燥时间（h） |
表干 |
≤8 |
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实干 |
≤24 |
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低温弯折性℃ |
-35无裂纹 |
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不透水性（0.3Mpa,30min） |
不透水 |
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拉伸强度（Mpa） |
≥3.5 |
≥6.0 |
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延伸率（%） |
≥450 |
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Ⅰ型指标适合用于粘结防水卷材的聚氨酯防水涂料；Ⅱ型指标适合直接用于防水层聚氨酯防水涂料。
注：我公司按不同的材料配比生产符合Ⅰ型、Ⅱ型及更高要求指标的产品
*甲组份：乙组份（重量比）=1：1 指标可以达到：
Ⅰ型：拉伸强度≥3.5Mpa、延伸率≥450%；Ⅱ型：拉伸强度≥6.0（Mpa）、延伸率≥450%；
**甲组份：乙组份（重量比）=1：1：指标可以达到：
Ⅱ型：拉伸强度≥6.0（Mpa）、延伸率≥450%；高性能型：拉伸强度≥10.0（Mpa）、延伸率≥550%